Estacionamiento
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ROMPEMUELLES DE CAUCHO en módulos de 100 x 30 cm, disponibles en 5 cm (TI05) y 6 cm (TI05-2) de alto. Caucho NR + SBR con franjas amarillas reflectivas integradas y anclaje con pernos de expansión, sin obra civil. Los módulos se unen entre sí para cubrir el ancho completo de la vía. Venta e instalación, importación directa, ISO 9001:2015 y envíos a todo el Perú.
Los rompemuelles de caucho son la forma más rápida y segura de controlar la velocidad en estacionamientos, condominios, vías públicas e industrias. Cada módulo mide 100 x 30 cm y se ofrece en dos alturas: 5 cm (TI05) y 6 cm (TI05-2). Se unen entre sí hasta cubrir el ancho completo del carril, llevan franjas amarillas reflectivas integradas y se anclan con pernos de expansión sin obra civil. Importación directa, venta e instalación, y envíos a todo el Perú.
Rompemuelles de caucho instalados en el carril de acceso de un estacionamiento.
Un rompemuelle de caucho —también llamado reductor de velocidad, giba de caucho o lomo de toro— es un módulo que se ancla al pavimento para obligar al conductor a bajar la velocidad en un punto concreto: la entrada de un sótano, el paso peatonal de un condominio, la salida de un patio de maniobras.
Funciona por incomodidad controlada: la altura del perfil hace que pasar rápido sea molesto, así que el conductor frena. A diferencia del lomo de toro de concreto, el rompemuelle de caucho absorbe el impacto en lugar de transmitirlo al chasis, no se fisura con el paso repetido y puede retirarse o reubicarse sin romper el pavimento.
| Rompemuelle TI05 | Rompemuelle TI05-2 | |
| Medidas | 100 x 30 x 5 cm | 100 x 30 x 6 cm |
| Altura | 5 cm | 6 cm |
| Agujeros para pernos | 4 | 3 |
| Material | Caucho NR + SBR | |
| Color | Negro con franjas amarillas reflectivas integradas | |
| Terminales | Tapas laterales, se venden por separado | |
| Uso recomendado | Estacionamientos, condominios, tránsito liviano | Alto tránsito, industrias, garitas y vehículos pesados |
Es el modelo estándar. Con 5 cm de alto reduce la velocidad sin castigar la suspensión de autos bajos, por lo que es el indicado para estacionamientos comerciales, sótanos de edificio y calles internas de condominio.
Rompemuelle de caucho TI05: 100 x 30 x 5 cm, con 4 agujeros para pernos.
El centímetro adicional cambia bastante el efecto: obliga a frenar más y aguanta mejor el paso constante de camiones y montacargas. Es el modelo para vías de alto tránsito, plantas industriales, garitas de control y accesos con vehículos pesados.
Rompemuelle de caucho TI05-2: 100 x 30 x 6 cm de alto, con 3 agujeros para pernos.
El sistema es modular. Cada pieza mide 1 metro y se une a la siguiente, así que el largo del rompemuelle de caucho lo defines tú: dos módulos cubren 2 metros, un tramo de 180 cm se arma combinando módulos y terminales, y un acceso de 6 metros se cubre con seis piezas más las tapas de los extremos.
Cada módulo mide 1 metro y se une al siguiente hasta cubrir el ancho de la vía.
El precio del rompemuelle de caucho depende del modelo —5 o 6 cm—, de la cantidad de módulos y de si necesitas terminales e instalación. Manejamos precio escalonado por volumen para municipalidades, condominios, constructoras, centros comerciales y plantas industriales.
Al ser importadores directos compras sin intermediarios, con factura y con stock inmediato. Escríbenos por WhatsApp indicando el ancho de la vía que quieres cubrir y si prefieres el de 5 o el de 6 cm, y te enviamos la cotización el mismo día.
¿Qué ancho de vía necesitas cubrir? Te cotizamos hoy mismo, con precio por volumen y opción de instalación.
| Rompemuelle de caucho | Lomo de toro de concreto | |
| Instalación | Pernos de expansión, mismo día | Obra civil y tiempo de fraguado |
| Reubicación | Se desancla y se mueve | Hay que romper el pavimento |
| Visibilidad | Franjas reflectivas integradas | Pintura que se borra y hay que repintar |
| Impacto | El caucho lo absorbe | Se transmite al chasís |
| Mantenimiento | Se reemplaza el módulo dañado | Se repara o se rehace el tramo |
Las franjas van integradas en el material, no pintadas: no se borran con el paso de las llantas.
En la salida de rampas y en los carriles de circulación, que es donde el conductor acelera y donde aparecen peatones sin aviso. Las franjas reflectivas trabajan especialmente bien con la iluminación artificial del sótano.
Rompemuelle a la entrada de un sótano, donde la rampa pasa a piso llano.
En calles internas y frente a áreas comunes, juegos infantiles y accesos peatonales. Es la instalación más pedida por juntas de propietarios porque no requiere permiso de obra ni romper la vía.
Como reemplazo del lomo de toro de concreto en avenidas de urbanización, colegios y cruces peatonales. Atendemos licitaciones y proyectos municipales con factura y entrega a nivel nacional.
Instalación de rompemuelles de caucho en vía pública.
En accesos de camiones, zonas de carga y descarga y circulación de montacargas, donde el modelo de 6 cm aguanta mejor el peso y la frecuencia de paso.
No hay obra civil ni fraguado: la vía se reabre al tránsito el mismo día. Ofrecemos el servicio de instalación además de la venta, o te enviamos las piezas si tienes personal propio.
Mide el ancho de la vía en metros: ese número es la cantidad de módulos, porque cada pieza cubre 1 metro. Para un acceso de 5 metros necesitas 5 módulos más las dos tapas terminales. Si el ancho no es exacto, se completa con un módulo adicional o se deja el tramo centrado en el carril.
Cada módulo mide 100 x 30 cm y lo manipula una sola persona.
Despachamos rompemuelles de caucho a todo el Perú a través de agencias de transporte a nivel nacional, con guía de remisión y factura. Atendemos Lima y provincias, incluyendo Arequipa, Trujillo, Piura, Chiclayo, Cusco, Huancayo, Ica, Tacna e Iquitos.
Si el proyecto incluye el piso de la cochera, el taller o el car wash, también importamos el piso modular encastrable de 40×40 cm, que se instala sin pegamento sobre el concreto y drena el agua.
También te puede interesar: topellantas de caucho, bolardos de caucho y protectores de cables para completar la señalización de tu estacionamiento.
El nombre técnico es reductor de velocidad. En Perú y en la región se le conoce también como rompemuelle, giba de caucho, lomo de toro, resalto o gibas viales. Todos se refieren a la misma pieza que se ancla al pavimento para obligar al conductor a reducir la velocidad en un punto determinado.
Se clasifican por material y por altura. Por material: de caucho, de concreto, de plástico o metálicos. Por altura, en Global Rubber Corporation manejamos dos modelos de caucho: el TI05 de 5 cm, para estacionamientos, condominios y tránsito liviano, y el TI05-2 de 6 cm, para vías de alto tránsito, industrias y vehículos pesados.
El precio depende del modelo (5 o 6 cm de alto), de la cantidad de módulos y de si necesitas terminales e instalación. Manejamos precio escalonado por volumen para municipalidades, condominios, constructoras y plantas industriales. Escríbenos por WhatsApp con el ancho de vía que quieres cubrir y te cotizamos el mismo día.
Cada módulo mide 100 cm de largo por 30 cm de ancho. La altura varía según el modelo: 5 cm en el TI05 y 6 cm en el TI05-2. Los módulos se unen entre sí, así que puedes armar tramos de 180 cm, de 3 metros o del ancho completo de tu vía sumando piezas.
El de 5 cm reduce la velocidad sin castigar la suspensión de autos bajos y es el estándar para estacionamientos comerciales, sótanos y calles internas de condominio. El de 6 cm obliga a frenar más y aguanta mejor el paso constante de camiones y montacargas, por lo que se recomienda para vías de alto tránsito, plantas industriales y garitas de control.
Se alinean los módulos sobre el pavimento, se marcan los agujeros de anclaje, se perfora con broca de concreto, se colocan los tarugos de expansión y se ajustan los pernos. Finalmente se montan las tapas terminales en los extremos. No hay obra civil ni fraguado, así que la vía se reabre al tránsito el mismo día.
El de caucho se instala el mismo día con pernos, se puede desanclar y reubicar sin romper el pavimento, trae las franjas reflectivas integradas en el material en lugar de pintadas, y absorbe el impacto en vez de transmitirlo al chasís. El de concreto requiere obra civil, pierde la pintura en pocos meses y para moverlo hay que romperlo.
Sí. Las franjas amarillas van integradas en el propio módulo y no son pintura aplicada, por lo que no se borran con el paso de las llantas ni con la lluvia y mantienen la visibilidad de noche y en sótanos con poca luz.
Hacemos las dos cosas. Ofrecemos el servicio de instalación profesional con pernos de expansión, o te enviamos las piezas y los terminales si tienes personal propio para el montaje.
Sí. Enviamos a todo el Perú a través de agencias de transporte a nivel nacional, con guía de remisión y factura. Coordinamos el despacho a la agencia de tu preferencia.
Cotiza tus rompemuelles de caucho hoy. Stock inmediato en 5 y 6 cm, instalación profesional, factura y envío a todo el Perú.
Déjanos tus datos y un asesor te contactará a la brevedad con una cotización a la medida.
